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干貨!中小型旋挖鉆機維修方法都在這里了

作者:admin     發布日期: 2019-09-08     二維碼分享

旋挖鉆機一般都是用在重型工程中的,長久使用之后不可避免的會出現一些問題,但是因為花了大量資金是完全不能直接換的,所以找旋挖鉆機維修是比較明智的,下面小編給大家總結了旋挖鉆機的一些方法。

1.巧拆氣缸蓋


修理工作人員在拆裝柴油機氣缸蓋時,即使擰松氣缸蓋螺母,但氣缸蓋很難易拿掉,一些維修工作人員用一字起子插在氣缸墊處硬撬氣缸蓋,那樣極易毀壞氣缸墊或把氣缸蓋拆壞。


我們提議,在拆換氣缸蓋時先無需拆噴油泵,使氣缸內做到封口。待擰松氣缸蓋螺母后,迅速轉動曲軸,借活塞桿壓縮行程中在氣缸內產生的空氣壓力,頂起氣缸蓋,使氣缸蓋與汽缸體剝離。


2.巧修高壓油管接頭滲油


工程機械設備柴油機高壓油管兩邊的凸頭與噴油泵、噴油器連接,其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來保持穩定封口。一旦其接觸面因變形或損壞而滲油,還可以從廢氣缸墊上剪下來1片直徑為6mm的圓形銅皮,在中間扎1個1.5mm的孔,也可以用1個外徑為6mm銅墊,將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑兩者之間,再將連接螺母緊固即可做到密封性。


在實際修理之中,無需漏裝高壓油管夾塊,不然會引起高壓油管剛性欠缺,當發動機運行后經常出現震動時,高壓油管接頭非常容易被震動、損壞而滲油。


3.巧排液壓油泵氣體


液壓油泵脆化或其進油口封口關不緊,會使液壓傳動系統吸入氣體,引起工程機械設備工作設備不能動作,還將會引起轉向無力,以至于不能轉向。液壓油泵長期吸入氣體,會導致液壓油泵的損壞。


可選用下列辦法排出來液壓傳動系統氣體:先將液壓油泵進油軟管拆開來,向進油管內灌滿液壓油,再將進油軟管重新安裝好,液壓傳動系統及轉向即可恢復過來。


4.巧修多通道調換閥閥芯卡滯


當旋挖機升降、傾斜液壓多路閥閥芯卡滯時,維修工作人員往往先往液壓多路閥閥芯表面涂抹機油,再循環往復活動操縱桿多次,閥芯也許當時能夠活動自如,有時候旋挖機工作數小時后還會出現卡滯現像。


只不過閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應將液壓多路閥閥桿密封環的端蓋拆下,墊上1個墊紙,減小橡膠密封圈壓縮量,隨后將密封環的軸承端蓋旋緊,液壓多路閥閥芯卡滯機械故障即可從而消除。


5.加長發動機罩氣彈簧


我廠旋挖機種類較多,支承旋挖機發動機罩的氣彈簧長度各有不同。有時候備件庫的氣彈簧型號不符,長度不足,不能與發動機罩蓋連接,還可以將氣彈簧加長后取代。


取代具體方法給出:先,將氣彈簧氣壓筒端的接頭擰掉。次之,依照氣彈簧需要增加的長度,剪取1根M8螺桿,并擰到氣彈簧氣壓筒端,再一次,將3個M8螺母對齊后焊接在一起,并擰到M8螺桿,隨后,將擰掉的氣壓筒接頭裝到3聯螺母上,然后,時需將加長的氣彈簧重新安裝到發動機罩上。


以上就是旋挖鉆機維修公司小編給大家總結的相關的維修方法,若有更多疑問,可跟我們進行溝通了解。

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